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售12.19万元起 一汽-大众全新高尔夫上市
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2013-12-12 9:16:49
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        12月10日,一汽大众全新高尔夫在广州正式上市,新车共推7款车型,其官方指导售价在12.19-18.29万元。新车基于搭载MQB模块化平台 打造,尺寸较高尔夫6更大,车身重量也更轻,并且还加入了诸多科技化配置,动力上搭载了1.6L及高低功率版的1.4T发动机。

        ● 平台:MQB平台,更轻/更科技

        在新平台的帮助下,在全球首次实现大众、奥迪车型的混线生产。对于全新高尔夫而言,MQB平台的应用将众多高科技配置集成应用到了全新高尔夫车型中,集成化 的优势也令全新高尔夫实现了车身减重,从而达到降低油耗的诉求。对比前一代车型,新一代高尔夫将减轻多达100公斤的重量,从而使得入门级车型的整备质量 降低至仅仅1050公斤。

        ● 较高尔夫6进化之处:尺寸变大/更换新发动机/配置更丰富

        1、尺寸更大

        高尔夫7的尺寸也进行了相应改变,其长宽高分别为4255mm/1799mm/1452mm,比现款车型长56mm,宽13mm,矮28mm,轴距也比现款车型长了59mm,达到了2637mm。

        在车内,新车的内部长度增加了14mm,达到了1750mm,因而后座放腿空间将增大15毫米,于此同时新车的驾驶座向后移动20mm,同时变速杆的位置也升高了20mm,油门踏板与刹车踏板之间的距离也增大了16毫米。

        2、配置更丰富

        高尔夫7的配置也很有看点的,全系标配了电子手刹、Auto Hold及XDS系统,高配车型上还配备全景天窗等配置,顶配车型上还配备了发动机启停技术及能量回收装置,ACC主动巡航系统等多重驾驶辅助系统。

        3、更换新的EA211发动机

        高尔夫7换装了全新的EA211发动机,而EA211系列发动机分为1.6升和1.4TSI两种不同排量发动机。

        其中EA211系列1.6升发动机质量仅为88千克,相比于EA111系列1.6升发动机而言,EA211发动机的整体质量降低了17千克,有效的实现了减轻车辆负载,达到节省燃油消耗的目的。EA211的1.6升发动机排放标准达到了欧V标准,更高的排放标准为全新高尔夫带来了更为环保的行车理念。

        EA211 系列1.4TSI涡轮增压发动机方面,则有高低功两个版本,常规功率数据版本的1.4TSI涡轮增压发动机拥有96千瓦的额定功率以及225牛米的额定扭 矩,综合工况油耗仅为5.8升/百公里,高功率1.4升排量缸内直喷涡轮增压发动机拥有110千瓦的额定功率以及250牛米的额定扭矩,其综合工况油耗仅 为5.4升/百公里。

        ● 焦点:更换扭力梁非独立悬挂

        在高尔夫7上面,最受关注也是最有争议的点是,所换装的扭力梁非独立悬挂。

        单纯从机械结构看来,多连杆独立悬挂拥有更精准的定位,可以很好地兼顾操控性与舒适性。但是多连杆悬挂也有结构复杂、占用空间大等等缺点。而扭力梁半独立悬挂,其两侧车轮的运动会存在一定的干涉,一定程度上会影响到舒适性。这些都是老生常谈的东西了,不过悬挂如何,不仅看结构,更要看调教!

        从具体的驾驶感觉来看,高尔夫7的非独立悬挂与高尔夫6的独立悬挂差别不大,相信普通消费者,只有在一些相对极端的情况(例如转弯时遇到减速坎或者斜着过减速坎)才能较明显地感觉到两种悬挂的区别。不过从玩车的角度来看,非独立悬挂结构简单,可调参数不多,日后升级相对麻烦。当然,如果真正玩车,可以直接选 择之后推出的独立悬挂的GTi。

        ● 设计:更年轻、动感

        高尔夫7拥有更加犀利的外观设计,尽管长度、宽度和轴距比高尔夫6都有提升,但因为高度更低且设计更直线化,它带来更有力量的感觉。

        头灯的亮点不在造型上而是内部灯源上,采用了双氙气头灯,而且都有U型LED行车灯环绕,科技感十足。尾部的亮点在于横置式尾灯,近似菱形的设计,内部双L型LED搭配,也跟新一代的大众系车型高度一致。

       

        内饰设计延续大众系的简约细致的风格,但也有所创新,全新设计的中控台与换挡杆连成一体形成倒梯形的造型,方向盘也终于更换了新的款式,增加了黑色烤漆的面料,视觉效果更为高档时尚。

        ● 市场前景:标杆依然

        各位车友大可不必紧盯着后悬挂“简配”这一个点不放,因为这对日常驾驶几乎没有影响,高尔夫7毕竟是一款与时俱进、世界同步的精品紧凑车型,它一些更出色的设计、激光焊接等严谨的制造工艺、外形空间升级以及配置的提高等等,其实更值得我们关注。

        来源:网易汽车

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